Može li se krajevi za zaštitu u zaštiti od guza? To je pitanje koje sam u posljednje vrijeme dosta mirisao kao dobavljač Terminala Guardrail. Dakle, mislio sam da sjednem i napišem blog poštu da podijelim svoje misli o ovoj temi.
Prvo, hajde da razgovaramo o tome šta se završava terminal Guardrail. Ovo su ključni dijelovi na kraju sustava zaštita. Dizajnirani su da apsorbiraju utjecaj vozila koja udara u zaštitu Guardraila, smanjujući rizik od ozbiljnih ozljeda putnika. Postoje različite vrste sustava za zaštitu Guardrail, poputW Thrie Wutrial,Guardrail Post, iDva važna zaštita. Svaka ima vlastite jedinstvene karakteristike i koristi, ali svi se oslanjaju na tim terminalom završava da će djelovati efikasno.
Povratak na veliko pitanje: mogu li se ponovo koristiti? Pa, nije jednostavan odgovor da ili ne. Postoji nekoliko faktora koje moramo uzeti u obzir.
Stanje terminala završava
Prvo što morate pogledati je stanje zaštitnog terminala Guardrail. Ako su bili u velikom utjecaju, šanse su da su oštećeni izvan popravke. Kada vozilo pogodi zaštitu za zaštitu, kraj terminala bi se trebao deformirati na specifičan način za apsorpciju energije. Jednom kada je deformiran, možda neće moći pravilno izvesti svoju funkciju ako se ponovo koristi.
Na primjer, ako kraj terminala ima pukotine, savija se previše jaki ili bilo koji znakovi strukturne slabosti, to je ne-ide za ponovnu upotrebu. Čak i ako se šteta čini maloljetnima na prvi pogled, mogli bi postojati interni prijelomi stresa koji ne možete vidjeti golim okom. To bi moglo ugroziti sposobnost krajnjeg kraja da se zaštiti u budućem utjecaju.
S druge strane, ako je kraj terminala bio u vrlo manjem incidentu ili je neko vrijeme sjedio neko vrijeme, to bi moglo biti dovoljno dobro uvjet da se ponovo koristi. Ali još uvijek trebate mu dati temeljnu inspekciju. Provjerite ima li znakova hrđe, korozije ili habanja i suze. Rust može s vremenom oslabiti metal, čineći terminal kraj manje pouzdanim.
Usklađenost sa sigurnosnim standardima
Drugi važan faktor su sigurnosni standardi. Krajevi terminala Guardrail podložni su strogim sigurnosnim propisima. Ovi standardi su uspostavljeni kako bi se osiguralo da zaštitnici mogu pružiti potrebnu zaštitu u slučaju nesreće.
Kada razmišljate o ponovnom ponovnom iznosu terminala, morate biti sigurni da i dalje ispunjava ove sigurnosne standarde. Zahtjevi se mogu mijenjati s vremenom, pa čak i ako je kraj terminala bio usklađen kada je prvi put instaliran, možda neće biti više. Morat ćete provjeriti je li kraj terminala ima prave certifikate i ako je još uvijek u toku s najnovijim sigurnosnim kodovima.
Ako krajnje kraj ne ispunjava sigurnosne standarde, ponovno ga koristimo ogroman rizik. Moglo bi se stavljati živote u opasnost ako ne nastupa kako se očekuje tokom utjecaja. Dakle, prije nego što se odlučite za ponovnu upotrebu, napravite domaći zadatak i provjerite da li je u skladu.
Trošak - analiza korištenja
Hajde da razgovaramo o novcu. Ponovno korištenje krajeva terminala Guardrail može se na početku izgledati kao trošak - efektivna opcija. Kupnja novih krajeva terminala može biti skupo, posebno ako radite na velikom projektu. Ali morate pogledati veliku sliku.
Ako ponovo upotrebljavate krajnji kraj koji nije u dobrom stanju ili ne ispunjava sigurnosne standarde, mogli biste dugotrajno platiti više. Moglo bi se postojati pravna pitanja ako se dogodi nesreća i ustanovila je da je završni kraj terminala bio faktor doprinosa. Možda ćete morati i ponovo zamijeniti kraj prije kraja prije nego što se očekivalo, što bi vas koštalo više nego što je u prvom redu kupovali novi na prvom mjestu.
S druge strane, ako je kraj terminala u dobrom stanju i udovoljava svim sigurnosnim zahtjevima, ponovo upotrebljavajući da vam može uštedjeti nešto novca. Još uvijek ćete biti potrebni faktor u troškovima inspekcije i bilo kakvih manjih popravaka koji bi mogli biti potrebni, ali to bi i dalje moglo biti održiva opcija.
Uticaj na životnu sredinu
Tu je i ekološki aspekt koji treba uzeti u obzir. Ponovno korištenje krajeva terminala Guardrail može biti održiviji izbor. Proizvodnja novih komponenti zaštitnika zahtijeva mnogo energije i resursa. Ponovnim vinovanjem, smanjujete potražnju za novim materijalima i minimiziranjem otpada.
Međutim, to ima samo smisla ako se završava terminal još uvijek siguran za upotrebu. Ako žrtvujete sigurnost zarad što ste ekološki prihvatljivi, ne vrijedi. Ali ako možete pronaći ravnotežu između sigurnosne i održivosti, ponovna upotreba može biti odlična opcija.
Moja preporuka
Kao dobavljač Terminala Guardrail završava, uvijek dajem prioritet sigurnosti. Ako je krajnji kraj bio u značajnom utjecaju ili pokazuje znakove oštećenja, ne bih preporučio da ga ponovo koristim. To jednostavno ne vrijedi rizika.
Ali ako je u dobrom stanju, temeljito je pregledao i ispunjava sve sigurnosne standarde, ponovno upotreba može biti dobra opcija. Može vam uštedjeti novac i biti bolji za okoliš.
Ako niste sigurni da li se kraj terminala Guardrail može ponovo upotrijebiti, predložio bih savjetovanje sa profesionalnom. Mogu vam dati tačniju procjenu na osnovu specifične situacije.
Zaključno, dok je moguće ponovo koristiti Terminal Guardrail završava u nekim slučajevima, to nije nešto što biste trebali učiniti bez pažljivog razmatranja. Sigurnost uvijek treba biti vaš glavni prioritet.
Ako ste na tržištu za novi Terminal Guardrail završi ili imate bilo kakva pitanja o zaštitnim sustavima, slobodno posegnuti. Ovdje sam da vam pomognem da date najbolje odluke za svoje projekte. Bilo da radite na malom poboljšanju cesta ili velikom izgradnji autoputa - skala, dobio sam stručnost i proizvode kako bih zadovoljio vaše potrebe. Započnimo razgovor i pogledajmo kako možemo raditi zajedno kako bismo održali svoje ceste sigurno.
Reference
- Nacionalni program za istraživanje autoputa (NCHRP) izvještaji o sigurnosnim standardima zaštite Guardrail.
- Smjernice savezne uprave za autoceste (FHWA) o ugradnjoj i održavanju Guardraila.