Hej tamo! Kao dobavljač tri - valne zaštite, često se pitam o tome kako se ovi loši momci skupe protiv barijera kablova kada je u pitanju sigurnost. Dakle, mislio sam da ću je prekinuti za vas u ovom blogu.
Krenimo sa osnovama. Tri - valne zaštite, poputW Thrie Wutrial, izrađeni su od čvrstog čelika. Imaju ovaj trostruki - valni dizajn koji im daje ozbiljnu snagu. Ove zaštite obično podržavajuGuardrail Posta ponekad i koristitiSpacer Guardrailda bi razmak zadrži u pravu.
S druge strane, kablovske barijere su serija visokog - zatezanih kablova naduvanim između postova. Izvrsno se razlikuju od čvrstog čelika od tri - valne zaštite, a oni rade na drugačiji način.
Apsorpcija energije
Jedan od ključnih aspekata sigurnosti u barijeru je koliko dobro može apsorbirati energiju sudara. Tri - valne zaštite su sjajne u ovome. Kad vozilo pogađa tri - valove zaštitu, valovi u dizajnu deformišu na kontrolirani način. Ovaj proces deformacije zauzima puno kinetičke energije iz pokretnog vozila i distribuira ga. To je poput izgrađenog - u amortizeru. Čelični materijal je dovoljno težak da izdrži utjecaj bez da se lako razdvoji.
Kablovske barijere takođe apsorbiraju energiju, ali to rade na drugačiji način. Kad vozilo pogodi barijeru kablove, kablovi se protežu. Istezanje kablova prenosi i apsorbira energiju utjecaja. Međutim, efikasnost kablovskih barijera u apsorpciji energije može biti malo varijabilnija. Ako kablovi nisu pravilno zategnuti, možda neće apsorbirati i energiju. A u nekim slučajevima, ako vozilo pogodi vrlo veliku ili u neparnom uglu, kablovi se mogu potencijalno razbiti, što je velika briga za sigurnost.
Preusmjeravanje vozila
Drugi važan faktor sigurnosti je koliko dobra barijera može preusmjeriti vozilo na put. Tri - valne zaštite su u tome prilično dobre. Njihova čvrsta struktura pruža kontinuiranu površinu koja može voditi vozilo duž zaštitnog potala i nazad na cestu. Oblik talasa pomaže da se vozilo drži da se popne preko Guardraila.
Barijere kablova, s druge strane, fleksibilnije su. Iako im ta fleksibilnost može omogućiti da se prilagode različitim uglovima udara, to također znači da postoji malo nesigurnosti u tome kako će preusmjeriti vozilo. U nekim se slučajevima u kablovima moglo zapetljati vozilo, što bi moglo dovesti do opasnije situacije. A ako se kablovi prekrše tokom udara, vozilo se možda uopšte ne preusmjerava i može završiti s puta ili u nadolazeći promet.
Vidljivost
Vidljivost je ključna za sigurnost, posebno noću ili u lošim vremenskim uvjetima. Tri - valne zaštite uglavnom su vidljivije od kablovskih barijera. Čvrsta čelična konstrukcija se ističe više, a mogu se obojiti svijetlim bojama ili su im dodate reflektirajuće trake. To olakšava vozačima da vidje zaštitni pojm iz daljine i prilagođavaju njihovu vožnju u skladu s tim.
Kablovske barijere mogu biti teže vidjeti, posebno u niskim situacijama. Tanki kablovi mogu se uklopiti sa pozadinom, a vozačima bi moglo biti teško primijetiti dok ne budu vrlo blizu. Ovaj nedostatak vidljivosti mogao bi potencijalno dovesti do više sudara.
Održavanje
Održavanje takođe igra ulogu u sigurnosti. TRI - WAVE Guardrails relativno su jednostavni za održavanje. Ako je dio zaštite Guardraila oštećen u sudaru, obično se može zamijeniti bez previše gnjavaže. Postovi i odstojci mogu se pregledati i zamijeniti po potrebi. A budući da su izrađeni od čelika, otporni su na vremenske prilike poput hrđe i korozije, sve dok su pravilno premazani.
Kablovske barijere zahtijevaju redovnije održavanje. Kablovi se moraju redovno provjeriti za pravilno napetost. Ako je napetost previše labava ili previše uska, može utjecati na sigurnosne performanse barijere. A ako se kabl pauze, potrebno je brzo zamijeniti, što može biti složenije od zamjene dijela tri - WAVE Guardrail.
Trošak - efikasnost
Kada je u pitanju troškovi, tri - valne zaštite često su troškovnije - efikasna opcija dugoročno. Iako bi početni trošak instalacije možda malo veći od bare za kablove, niži troškovi održavanja i duži vijek trajanja čine ih boljom ulaganjem. Kablovske barijere mogu biti jeftinije u početku instalirati, ali tekući troškovi održavanja mogu se s vremenom mogu dodati.
Izdržljivost
Tri - valne zaštite su izgrađene za trajanje. Čelična konstrukcija može izdržati test vremena, izlaganja elementima i višestrukim utjecajima. Ne treba ih zameniti onoliko često kao neke druge vrste barijera.
Kablovske barijere, međutim, imaju ograničen životni vijek. Kablovi se mogu istovremeno istrošiti, posebno ako su izloženi oštrim vremenskim uvjetima ili čestim utjecajima. I kao što je već spomenuto, potrebno je održavati odgovarajuću napetost kablova koja može biti izazov tokom dugoročnog izazova.
Sigurnost u različitim uvjetima puta
TRI - WAVE Guardrails pogodni su za širok spektar uvjeti na cestama. Dobro rade na ravnim putevima, krivuljama, pa čak i na mostovima. Njihova čvrsta struktura pruža konzistentne sigurnosne performanse bez obzira na izgled puta.
Kablovske barijere češće se koriste na ravnim dijelovima puta. Oni mogu biti malo izazovniji za ugradnju i održavanje krivulja ili brdovitog terena. Fleksibilnost kablova može otežati osigurati odgovarajuću napetost i usklađivanje u tim situacijama.
Zaključno, dok obje tri - valne zaštite i kablovske barijere imaju svoje prednosti, tri - valne zaštite općenito nude bolje sigurnosne performanse u većini aspekata. Oni dobro apsorbiraju energiju, učinkovito preusmjeravaju vozila, vidljiviji su, lakši za održavanje i izdržljiviji.
Ako ste na tržištu za pouzdan i siguran sistem zaštitnog zaštitnog sustava, toplo bih preporučio razmatranje tri - valne zaštite. Bez obzira da li ste drumski građevinski firmi, vladina agencija ili bilo koji drugi kojima je potreban visokokvalitetni rješenje za zaštitu, volio bih razgovarati s vama o vašim specifičnim potrebama. Možemo razgovarati o najboljim opcijama za vaš projekt i ostvariti mnogo. Ne ustručavajte se kontaktirati i započeti razgovor o kupovini tri - valne zaštite za vaš sljedeći projekt.
Reference
- "Priručnik za sigurnost na autoputu", Američko udruženje državnih autoputa i prevoznih zvaničnika (AASHTO)
- Istraživačke studije o zaštiti i kablovskim barijerama iz različitih istraživačkih institucija za prijevoz.